LG전자는 인공지능 관련 기술을 개발하기 위해 KT·LG유플러스와 손잡았다.오픈 이노베이션 관점에서 경쟁력을 갖춘 기업, 대학, 연구소들과 다양한 영역에서 협력해 인공지능 국가경쟁력을 높이고 실질적인 사업성과를 창출해 나갈 것이다.LG전자는 KT·LG유플러스와 서울 종로구 KT 광화문빌딩에서 업무협약을 체결한다고 3일 밝혔다.협약식에는 LG전자 CTO(최고기술책임자) 박일평 사장, LG유플러스 미래정책(FC)부문장 이상민 부사장, KT 인공지능·디지털트랜스포메이션(AI/DX)융합사업부문장 전홍범 부사장 등이 참석한다.이번 협약을 기

'빅데이터캠퍼스'가 상암동·강남에 이어 양재허브에 오픈할 예정이다.빅데이터 캠퍼스는 시민이 확보하기 어려운 데이터를 활용해 사회·경제 등 다양한 분석과 연구를 진행할 수 있는 집단지성의 장이라며 이번 이용자 편의 개선과 분원 확대로 데이터 격차를 조금이나마 해소할 수 있을 것으로 기대한다.31일 서울시는 2013년부터 수집한 민간·공공데이터를 민·관·산·학이 자유롭게 공유·분석·활용할 수 있는 '빅데이터캠퍼스'를 7월 인공지능(AI) 양재허브에 오픈할 예정이라고 밝혔다.빅데이터캠퍼스는 상암동에 위치한 본원 및 강남 팁스타운 분원 등

SK네트웍스가 서울대학교 연구 기관과 비즈니스와 디지털 기술 접목을 위해 협력한다.이번 MOU로 정보통신과 렌탈을 비롯한 보유 사업 전 영역에서 AI와 IoT를 활용한 상품과 서비스 개발 기회가 넓어져 고객 편의와 만족도를 높일 수 있다. 사업뿐만 아니라 기업문화, 사내 교육 등에서도 적용할 수 있는 부분을 연구해 '일하는 방식의 혁신'으로 이어가겠다.21일 SK네트웍스와 서울대학교 데이터사이언스대학원은 SK네트웍스 명동사옥에서 관계자들이 함께한 가운데 '빅데이터 및 인공지능(AI) 분야 산학협력 양해각서(MOU)를 체결하고 향후

서울시는 6월부터 SKT T맵과 지하에서도 끊기지 않는 GPS를 선보인다.지하에서 GPS 신호를 수신하는 기술은 단지 길 안내의 불편을 해소하는 개념을 넘어 시민들이 더욱 안전하게 지하도로를 이용하고, 위치추적의 정밀도를 획기적으로 개선해 자율주행, 초정밀 내비게이션 등 미래교통 산업의 핵심적 기술로 전 세계에 확장 시키겠다는 포부를 밝혔다.20일 서울시와 기술연구원은 전 세계 누구나 참여할 수 있는 신기술 접수소(http://www.seoul-tech.com) 집단지성(클라우드소싱) 기술공모를 실시해 한국뉴욕주립대 류지훈 교수와

현대중공업그룹이 산·학·연과 손잡고 국내 인공지능(AI) 생태계 확장에 나선다.4차 산업혁명을 선도하는 국내 최고 기관들과 함께 AI One Team으로 AI 산업의 발전을 바탕으로 조선, 로봇을 포함한 대한민국 제조업이 도약할 수 있도록 최선을 다할 것이다.20일 현대중공업그룹은 대전 카이스트(KAIST) 본관에서 KT, 한양대, 카이스트, 한국전자통신연구원(ETRI)과 국내 AI 산업의 경쟁력 강화를 위한 공동 양해각서(MOU)를 체결하고, 추진 협의체인 'AI 원 팀(AI One Team)'을 구성했다고 밝혔다.MOU 체결에

반도체 웨이퍼 제조 경쟁력 향상을 위해 대구경북과학기술원과 SK실트론이 협업한다.이번 협약은 일본수출규제에 따른 부품, 소재 국산화를 위한 본격적인 슈퍼컴퓨팅 기술 지원을 하는데 큰 의미가 있다.23일 SK실트론은 대구경북과학기술원(DGIST)과 SK실트론의 '단결정(單結晶) 성장 기술' 연구 개발에 병렬 계산 역량을 지원하기 위한 MOU를 체결했다고 밝혔다.반도체 제작에 필수 소재인 웨이퍼를 개발하는 데 필요한 첨단 슈퍼컴퓨팅 기술을 집중하여 지원해, 일본 수출 규제에 대응할 수 있는 소재연구 개발에 도움이 될 것으로 예상한다.-

[뉴스큐브=정선욱 기자]중국 우주정거장 ‘톈궁 1호’가 한국 시간으로 1일 오후 6시3분~2일 오후 2시3분 사이에 지표면 추락이 예측됐다.1일 과학기술정보통신부에 따르면 톈궁 1호는 30일 오전 9시 기준 고도 182㎞에 진입했다. 추락 가능 지역은 태평양·인도양·대서양·남미·호주·아프리카 등으로 범위가 넓다. 우리나라가 최종 추락 범위에 포함되는지는 추락 1~2시간 전에 알 수 있다. 추락 예상 시점은 대기 흐름과 밀도 등 환경 변화에 따라 변동될 수 있다.과기정통부는 인공우주물체 추락·충돌 대응 매뉴